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盾構(gòu)施工技術(shù)是非開挖方式中的前沿技術(shù)，是暗挖法施工中的一種全機械化施工方法，它是將盾構(gòu)機械在地中推進，通過盾構(gòu)外殼和管片支承四周圍巖防止發(fā) 生往隧道內(nèi)的坍塌，同時在開挖面前方用切削裝置進行土體開挖，通過出土機械運出洞外，靠千斤頂在后部加壓頂進，并拼裝預(yù)制混凝土管片，形成隧道結(jié)構(gòu)的一種 機械化施工方法。泥水在盾構(gòu)機至泥水處理系統(tǒng)之間的循環(huán)是由泥水輸送系統(tǒng)實現(xiàn)的，盾構(gòu)機開挖下來的土砂進入切削倉，經(jīng)攪拌后的高密度泥水由泥水泵泵送至盾構(gòu)泥漿處理系統(tǒng)，在泥漿處理系統(tǒng)進行處理后再泵回到開挖面盾構(gòu)，盾構(gòu)機規(guī)格如此循環(huán)。

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盾構(gòu)隧道掘進機，簡稱盾構(gòu)機。是一種隧道掘進的專用工程機械，現(xiàn)代盾構(gòu)掘進機集光、機、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測量導(dǎo)向糾偏等功能，涉及地質(zhì)、土木、機械、力學(xué)、液壓、電氣、控制、測量等多門學(xué)科技術(shù)，而且要按照不同的地質(zhì)進行“量體裁衣”式的設(shè)計制造，可靠性要求極高。盾構(gòu)掘進機已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。

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